Зальцбург - «троллейбусная столица» Западной Европы

Австрийский Зальцбург располагает одной из наиболее развитых троллейбусных сетей в «старых» странах ЕС. Сеть линий насчитывает 7 маршрутов, протяжённость каждого из которых весьма значительна. Помимо центра города, плотно опутанного проводами, троллейбусы уходят далеко в пригороды. Движение было открыто в 1940 году; не так давно именно Зальцбург был выбран делегацией московских транспортников как образец для ознакомления с «передовым троллейбусным хозяйством». Подвижной состав представлен двумя основными моделями: Gräf&Stift и Van Hool AG-300T. Фото В. Валдина (февраль 2007 г.)

Остановка на фоне гор в старом городе	Троллейбус на выделенной полосе в центре «нового центра» - Мирабелльплатц
Ещё один транспортный узел - Макартплатц. Интервал движения на всех маршрутах не превышает одной минуты	Центральный городской мост - развилка 6 из 7 маршрутов
Уютный салон «Грефа-унд-Штифта». Утро воскресенья	Опять вокзал. Все эти хитросплетения даже в повороте троллейбус проходит со скоростью не менее 30 км/час
Подземная станция SLB (Salzburger Lokalbahn) - системы ЛРТ, уходящей далеко на север в горы. Пока конечная, но тоннели строятся и на юг дальше в центр - до Мирабелльплатц	И ещё одна арка. В обратную сторону транспорт в этом месте огибает её справа
Те же самые хитросплетения проводов - без машин. Чем не произведение искусства?	Информационный киоск и билетный автомат. Билет на право пользования всеми видами транспорта на сутки стоит чуть больше 100 рублей
Одна из арок Старого города, сквозь которую проложена троллейбусная линия	Площадь Карояна. Налево уходит трасса, проходящая через тоннель «Новые ворота», а за спиной - знаменитый исторический центр
То-ли поезд, то-ли трамвай, то-ли едет слишком быстро, а скорее - уже просто очень темно для таких съёмок	Центральный городской мост - развилка 6 из 7 маршрутов
Негабаритное место под путепроводом проезжаем со скоростью 50...	Троллейбус выходит с Зюйдтиролер-платц в направлении Старого города
Зюйдтиролер-платц - главный транспортный «хаб» города у железнодорожного вокзала	Пересечение троллейбусной линии и SLB. Кто сказал, что пересечки проводов ГЭТ с железнодорожными невозможны?
Знаменитый тоннель «Новые Ворота»: почти средневековье и современность. Троллейбус здесь сфотографировать не удалось из-за очень яркого солнца, но трасса видна хорошо