Список всех идей

Проспект Стачек в районе ст.м.Нарвская имеет три полосы движения. Однако, он упирается в двухполосный участок площади сразу после автобусной остановки перед метро и пешеходный переход на выезде с площади. Именно этот участок лимитирует пропускную способность, поэтому в третьей полосе начиная от Кировской площади, где часть трафика уходит с проспекта, нет смысла. Следовательно, её можно использовать в качестве выделенной автобусной полосы без ущерба для остального движения, что позволит ОТ объезжать часть пробки и заметно быстрее подвозить пассажиров к метро.

Читать дальше

Прочитав предыдущую идею из данной категории про изменение конечных остановок маршрутов 200/201/210, у меня возникло предложение изменить и перевести маршрут 201 в категорию экспресс.
Читать дальше

Считаю нужным перенаправить 200,201, 210 автобусные маршруты из Петергофа к станции метро Ленинский проспект (вместо Автово): … – пр. Стачек – Кронштадтская пл. – Ленинский пр. – пр. Народного Ополчения до АС Счастливая улица.


Читать дальше

Предлагаю написать открытое письмо в комитет по транспорту и губернатору в связи с уничтожением контактной сети на Невском проспекте, как первой троллейбусной линии Петербурга. Это историческая линия. С которой открылось движение троллейбусов в нашем городе. Эту линию нужно оставить хотя бы ради проведения праздников с показом музейных троллейбусов. На Невском проспекте нужно слегка реконструировать КС сделать её более тонкими проводами например заменив элементы подвески на синтетические — к примеру, кевларовые, можно добиться более красивой визуальной перспективы, и демонтаж при этом абсолютно отпадает. Оснастить современными стрелками для быстрого проезда. Подвесы сделать на столбах, как в Европейских городах. Как пример фото Будапешта. Эта реконструкция будет дешевле и логичнее. Так же не надо будет думать, как проедут другие троллейбусы не оснащенные АХ.
Применение троллейбусов на автономном ходу можно использовать в новых районах. Или например продление маршрутов где технически не возможно повесить КС. Как пример продление маршрута троллейбуса 27 до ул. Васи Алексеева. Продление и восстановление маршрута 8 через Рижский проспект и Старо-Петергофский до Нарвских ворот и далее до Комсомольской площади-Краснопутиловской до к.с. улица Примакова. Надеюсь вы меня поддержите. С уважением Алексей. Инженер Путей сообщения.
Читать дальше

Предлагаю продлить маршрут 32 троллейбуса от пр. Народного ополчения дальше до ст метро Купчино. Тем самым охватить 4 района города. Плюс маршрута заключается в том, что мы расширим географию троллейбусных маршрутов, обеспечим новый район Балтийская жемчужина надежным транспортом, и соединим его с тремя станциями метро. Ленинский пр-Московская-Купчино. Маршрут предлагаю начинать от ст метро Купчино там и будет расположена станция отстоя. Далее по Купчинской улице-Будапештской до пр Славы. Далее левым поворотом на пр Славы. По пр. Славы-улице Типанова-Северный проезд к метро Московская. Далее по Ленинскому проспекту до пр Героев. От пр. Героев начинается автономный ход. до ул Адмирала Чиркова далее по ней улице Адмирала Трибуца и далее по ней на пр. Героев. И далее до Ленинского и постановка на провода. Возможно продления маршрута и далее к Ленте на Петергофском шоссе.
Читать дальше