После запуска 132-го автобуса он дублирует практически всю трассу 18-го троллейбуса. В итоге, 18 ходит только в часы пик, а 132 ходит нечасто.
Люди вынуждены учитывать расписание автобуса.
Поэтому предлагаю продлить 18 троллейбус до Северной площади, охватив прямой связью района близ м. Академическая прямой связью с Заневской площадью, получив тем самым уникальный социальный маршрут, т.к. на сейчас аналогично ходит только коммерческий К-6.
Возможны также варианты продления дальше Северной площади.
Читать дальше
Список идей из категории Троллейбусное движение
Уничтожение контактной сети на Невском.
Предлагаю написать открытое письмо в комитет по транспорту и губернатору в связи с уничтожением контактной сети на Невском проспекте, как первой троллейбусной линии Петербурга. Это историческая линия. С которой открылось движение троллейбусов в нашем городе. Эту линию нужно оставить хотя бы ради проведения праздников с показом музейных троллейбусов. На Невском проспекте нужно слегка реконструировать КС сделать её более тонкими проводами например заменив элементы подвески на синтетические — к примеру, кевларовые, можно добиться более красивой визуальной перспективы, и демонтаж при этом абсолютно отпадает. Оснастить современными стрелками для быстрого проезда. Подвесы сделать на столбах, как в Европейских городах. Как пример фото Будапешта. Эта реконструкция будет дешевле и логичнее. Так же не надо будет думать, как проедут другие троллейбусы не оснащенные АХ.
Применение троллейбусов на автономном ходу можно использовать в новых районах. Или например продление маршрутов где технически не возможно повесить КС. Как пример продление маршрута троллейбуса 27 до ул. Васи Алексеева. Продление и восстановление маршрута 8 через Рижский проспект и Старо-Петергофский до Нарвских ворот и далее до Комсомольской площади-Краснопутиловской до к.с. улица Примакова. Надеюсь вы меня поддержите. С уважением Алексей. Инженер Путей сообщения.
Читать дальше
Применение троллейбусов на автономном ходу можно использовать в новых районах. Или например продление маршрутов где технически не возможно повесить КС. Как пример продление маршрута троллейбуса 27 до ул. Васи Алексеева. Продление и восстановление маршрута 8 через Рижский проспект и Старо-Петергофский до Нарвских ворот и далее до Комсомольской площади-Краснопутиловской до к.с. улица Примакова. Надеюсь вы меня поддержите. С уважением Алексей. Инженер Путей сообщения.
Читать дальше
Продление 32 маршрута троллейбуса.
Предлагаю продлить маршрут 32 троллейбуса от пр. Народного ополчения дальше до ст метро Купчино. Тем самым охватить 4 района города. Плюс маршрута заключается в том, что мы расширим географию троллейбусных маршрутов, обеспечим новый район Балтийская жемчужина надежным транспортом, и соединим его с тремя станциями метро. Ленинский пр-Московская-Купчино. Маршрут предлагаю начинать от ст метро Купчино там и будет расположена станция отстоя. Далее по Купчинской улице-Будапештской до пр Славы. Далее левым поворотом на пр Славы. По пр. Славы-улице Типанова-Северный проезд к метро Московская. Далее по Ленинскому проспекту до пр Героев. От пр. Героев начинается автономный ход. до ул Адмирала Чиркова далее по ней улице Адмирала Трибуца и далее по ней на пр. Героев. И далее до Ленинского и постановка на провода. Возможно продления маршрута и далее к Ленте на Петергофском шоссе.
Читать дальше
Читать дальше